«Если в марте Украина экспортировала около 200 тыс. т зерна сухопутными и речными путями, то за май в новых условиях украинские аграрии экспортировали уже 1 млн. 740 тыс. тонн зерна. То есть если работа аграрной, транспортной и таможенной инфраструктуры будет налажена так и в дальнейшем, то общие объемы экспорта сухопутными и речными коридорами можно нарастить до 50% от общего довоенного экспортного объема, составлявшего около 5 млн т», — сказал Денис Марчук.
Однако, по его словам, есть определенный фактор, сдерживающий прохождение украинского зерна на мировой рынок по этим коридорам.
«Если мы видим, что отечественные предприниматели и соответствующие государственные службы справляются достаточно эффективно, то, к сожалению, иногда не справляются наши западные партнеры, у которых логистика еще не готова принимать такие крупные партии зерна из Украины», — пояснил эксперт.
По его убеждению, международные партнеры должны понять эту проблему и внимать заявлениям президента Украины, который просит об активной помощи в разблокировании украинских черноморских портов. Иначе сухопутные коридоры надолго останутся основным путем снабжения украинского продовольствия на мировом рынке.
«Если порты в ближайшее время, до начала уборки нового урожая, не разблокируют, то аграриям придется применять новые технологии хранения культур. А это потребует дополнительного финансирования, в частности, и через механизмы государственной поддержки», — отметил Д.Марчук.
PigUA.info по материалам agravery.com